Droga ekspresowa S6 z najdłuższym tunelem. Umowa na realizację podpisana

Podpisano umowę na realizację pierwszego odcinka Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS). Inwestycja obejmuje budowę drogi ekspresowej S6 na odcinku Kołbaskowo–Dołuje i otwiera drogę do realizacji jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w historii Pomorza Zachodniego. Cała obwodnica, wraz z rekordowym tunelem pod Odrą, ma zostać oddana do użytku w 2029 roku.

Pierwszy odcinek S6 Kołbaskowo–Dołuje. Umowa podpisana

Umowę na budowę pierwszego fragmentu Zachodniej Obwodnicy Szczecina podpisano w piątek. Dotyczy ona ponad 13-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S6 pomiędzy Kołbaskowem a węzłem Dołuje. Wykonawcą prac została firma PORR, a wartość tego etapu inwestycji wynosi blisko 1 mld zł.

Pierwsze roboty budowlane mają rozpocząć się na początku lutego. Symbolicznym rozpoczęciem inwestycji było wkopanie kapsuły czasu z mapą planowanej trasy.

Zachodnia Obwodnica Szczecina – największa inwestycja w regionie

Cała Zachodnia Obwodnica Szczecina będzie liczyć blisko 50 kilometrów. Jak podkreślił wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka, jest to największa inwestycja infrastrukturalna w powojennej historii Szczecina i Pomorza Zachodniego. Rząd przeznaczył na jej realizację 8,3 mld zł.

Nowa trasa ma kluczowe znaczenie dla układu komunikacyjnego regionu. Jej celem jest m.in.:

  • odciążenie istniejących dróg A6 i S3,

  • wyprowadzenie ruchu tranzytowego i ciężarowego z centrum Szczecina,

  • poprawa dojazdu do portów i nad morze,

  • otwarcie nowych terenów inwestycyjnych na zachód od miasta.

– Szczecin w końcu zyska ring z prawdziwego zdarzenia – podkreślał wiceminister Marchewka.

Tunel pod Odrą – kluczowy element obwodnicy

Najbardziej spektakularnym elementem Zachodniej Obwodnicy Szczecina będzie najdłuższy tunel drogowy w Polsce. Dwunawowy tunel o długości 5 kilometrów powstanie pod Odrą, w rejonie Polic. Będzie on częścią odcinka Police–Goleniów.

Budowa ZOS została podzielona na trzy etapy:

  • Kołbaskowo–Dołuje – 13,6 km,

  • Dołuje–Police – 11,9 km,

  • Police–Goleniów – 23,4 km (w tym tunel pod Odrą).

Po zakończeniu inwestycji nowa droga ekspresowa S6 znacząco poprawi płynność ruchu w całej aglomeracji szczecińskiej i stanie się jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w północno-zachodniej Polsce.

Kiedy zakończenie budowy Zachodniej Obwodnicy Szczecina?

Zgodnie z harmonogramem cała Zachodnia Obwodnica Szczecina ma zostać oddana do użytku w 2029 roku. Inwestycja ma przynieść długofalowe korzyści mieszkańcom regionu, przedsiębiorcom oraz kierowcom tranzytowym.

Komentarze